Plan de empresa para un rent a car (alquiler de coches)

A pesar de que es un sector muy concentrado, con marcas internacionales muy conocidas, hay oportunidades de negocio en la actividad de alquiler de coches, que desde 2009 no requiere un mínimo de vehículos. Vamos a ver como plantear el plan de empresa para un rent a car, analizando los posibles modelos de negocio, las inversiones y los riesgos. Es importante tener en cuenta que el sector de la movilidad posiblemente vaya a cambiar mucho en el futuro, con los cambios tecnológicos.

Evolución del sector del alquiler de coches en España

Según los datos de la consultora DBK, el sector del rent a car habría movido en 2025 unos 2.400 millones de euros de facturación, una cifra que ha estado subiendo notablemente en los últimos años, en buena parte gracias a crecimiento del turismo en España. Según la misma fuente, un 44% del mercado viene por los turistas extranjeros, un 22% por los turistas nacionales, y el resto, un 33% es de negocios y empresas.

Por otro lado, la Encuesta de Presupuestos Familiares del INE mide el “Alquiler de vehículos sin conductor, renting o leasing”. Esa partida se estima en de 1.330 millones de euros en 2024. Hay que tomar en cuenta que ese dato no incluye ni el gasto de las empresas, ni el de los no residentes, pero a cambio incluye el leasing de vehículos a particulares, que no entra en lo que entendemos habitualmente por rent a car.

La idea y el modelo de negocio

Las agencias de alquiler de coche tradicionales adquieren un parque de vehículos de turismo que alquilan a corto plazo a turistas, particulares y empresas. Algunas agencias también alquilan a más largo plazo, pero lo cierto es que para contratos de larga duración hablamos de otro tipo de negocio, que tiene más que ver con la financiación y que es copado por otro tipo de actores. En este ejemplo de plan de negocio para el alquiler de coches vamos a suponer una agencia que opera con alquileres cortos, desde varias horas hasta varias semanas.

Es muy importante definir muy bien el planteamiento del negocio. ¿A quién se va a dirigir el servicio? Si es a turistas, probablemente condicione la ubicación, cerca de aeropuertos o estaciones. Pero también se puede plantear un servicio para clientes urbanos que no tienen coche y lo necesitan ocasionalmente. O enfocarse en un nicho de mercado, como los vehículos de lujo, o los coches de colección. También se puede valorar alquilar vehículos que no necesitan el carnet de conducir, o furgonetas, o incluso motos.

La especialización puede ser una estrategia muy interesante para ese negocio, que como ya hemos dicho está muy concentrado, y con actores internacionales con medios muy potentes.

¿Independiente o franquiciado?

Unirse a una franquicia es una opción interesante y menos arriesgada. Algunas de las marcas más conocidas del sector tienen franquiciados. Es una forma de aprovecharse de la experiencia y de la reputación de esas marcas. Pero, por otra parte, el coste inicial es mayor, y hay que pagar unos royalties.

Montar una agencia independiente es la segunda opción. El inconveniente principal es que los clientes no la conocerán al principio. Pero, en la era de Internet, de los comparadores de servicios y de las páginas de opiniones, es posible hacerse un hueco. Un convenio con un comparador de precios de alquiler puede atraer a muchos clientes nuevos. Unas buenas opiniones de usuarios pueden convencerlos de probar el servicio.

El perfil del promotor

Como para cualquier negocio, es recomendable que el emprendedor tenga experiencia en el sector del alquiler de vehículos. Además, como es un tipo de negocio en contacto con el público y en el que se pueden producir incidentes, es importante tener un perfil con una buena comunicación y buen contacto con las personas.

El análisis de competencia en el plan de negocio para un rent a car

Los competidores van a ser muy diferentes, según el planteamiento de la idea y del modelo de negocio. Para el plan de negocio de un rent a car tradicional, la competencia será principalmente:

• Las otras agencias de alquiler de coche de la zona, y especialmente las más cercanas. Por ejemplo, si se ubica una agencia en las inmediaciones de un aeropuerto, las empresas que operan en ese mismo lugar son más competencia que aquellas situadas en otras partes de la ciudad.
• Los servicios de alquiler entre particulares. De una forma similar a Airbnb con los alojamientos de corta duración, esas aplicaciones permiten a los propietarios de coches alquilarlos cuando no los usan.
• Empresas novedosas de alquiler de coche por horas con combustible incluido, como Ubeeqo. Es un tipo de servicio muy parecido al alquiler de motos eléctricas o patinetes, con un precio económico. El planteamiento es diferente, con un alquiler de muy corta duración.
• El transporte público. Es una competencia más indirecta, pero las personas que no tienen coche analizan todas las opciones de movilidad, no solo el alquiler de vehículo.
• Hay que tener en cuenta la evolución tecnológica. En un futuro quizás cercano, los servicios de coches autónomos podrían sustituir no solo los taxis, sino también el rent a car. Es todavía algo lejano, pero los cambios pueden suceder rápido.

Clientes objetivos

Analizar cuáles son los clientes principales del negocio es fundamental para poder valorar su viabilidad. Dependiendo del planteamiento, pueden ser públicos muy diferentes.

• Los turistas alquilan porque llegan por avión o tren y necesitan un vehículo para moverse durante sus vacaciones. También hay turistas locales que no tienen coche y lo alquilan para irse.
• Muchas empresas usan servicios de rent a car para poder cumplir con sus obligaciones de trabajo. Por ejemplo, un comercial de Madrid que se va a ver clientes de Barcelona, posiblemente viaje en Ave y alquile luego un coche en la estación.
• También hay particulares que alquilan un vehículo para una necesidad puntual, como una mudanza o similar.
• Los coches de lujo o de coleccionistas se usan mucho para eventos, por ejemplo, en las bodas. También los alquilan los aficionados al mundo del motor.

Estudio de mercado para el plan de empresa de un rent a car

Para saber si el negocio de alquiler de coches puede ser viable, hay que valorar si existe una demanda suficiente y analizar su evolución. También es importante conocer la oferta actual y futura.

Para analizar la demanda, es fundamental ver los movimientos de viajeros (turismo y negocios) y la evolución reciente y futura. También hay que estudiar si podría haber una demanda local de personas sin vehículo que lo necesitarían para vacaciones o trayectos puntuales. Y no solo hablamos de volumen de demanda, sino también de los precios que los clientes estarían dispuestos a pagar.

Luego hace falta investigar la oferta, es decir la competencia. Significa identificar las agencias presentes y los servicios que ofrecen. En muchos casos, con pasarse delante de las instalaciones se puede saber si tienen muchos vehículos alquilados o si están parados. También interesa mirar si los operadores más conocidos están. Si no, puede que vengan en el futuro, o puede que consideren que no hay mercado suficiente.

Normativa alquiler de vehículos

En la ley sobre arrendamiento de vehículos sin conductor, se establecía un mínimo de 10 vehículos para la empresa. Sin embargo, la Ley Ómnibus de 2009 estipuló: “Artículo 133.La actividad de arrendamiento de vehículos sin conductor podrá ser realizada libremente por todas aquellas empresas que cumplan las obligaciones que, por razones de índole fiscal, social y laboral o de seguridad ciudadana o vial, les vengan impuestas por la legislación reguladora de tales materias.”

Se interpreta entonces que ya no existen las restricciones anteriores, ni de autorización administrativa previa, ni de mínimo de vehículos. Es la interpretación de AESVA, la asociación sectorial de Andalucía (ver documento). Sin embargo, en la web de FENAVAL, la asociación nacional, en el apartado de normativa legal siguen enlazando a la ley de 1995 y no mencionan la Ley Ómnibus. Pero parece que el criterio de AESVA es el correcto.

Algunas normativas de comunidades autónomas, como la de Canarias, siguen estipulando un número mínimo de vehículo, pero, en principio al ir en contra de la ley estatal, prevalece la Ley Ómnibus.

Ubicación de la empresa de alquiler

La elección del local es un aspecto muy estratégico para montar un rent a car. Para una empresa grande, hay muchas opciones, como por ejemplo negociar con el aeropuerto un espacio comercial en la terminal, y una zona de aparcamiento para entregar y recibir los vehículos. Pero el coste puede ser elevado. Una empresa más pequeña buscará ubicarse en los alrededores, con un servicio de trasbordo gratuito para sus clientes.

Una agencia de alquiler de vehículos necesita un espacio importante para aparcar los coches, lo que complica encontrar un sitio adecuado en una ciudad.

Recursos humanos

Como indicábamos al inicio del artículo, la agencia típica tiene unos 4 trabajadores. Lo cierto es que hacen falta como mínimo 2 personas: una para atender al público y otra para llevar el coche a repostar, limpiar o hacer pequeñas reparaciones. Y como es importante poder atender cada día, y especialmente los fines de semana, los requisitos de personal suben a 3 o 4 personas.

Inversión necesaria

Además de la adecuación de las instalaciones y las tradicionales inversiones en material informático y mobiliario, la partida más grande es la compra de los vehículos. También se puede hacer un renting a largo plazo, que evita desembolsar el dinero inicial para adquirir los vehículos, pero desde el punto de vista del análisis de rentabilidad no cambia mucho. Así que vamos a suponer que se compran 15 vehículos a un precio medio de 25.000€.

• Compra vehículos: 375000€
• Obras de adecuación: 15.000€
• Material informático: 3.000€
• Mobiliario y diversos: 7.000€
• TOTAL: 400.000€

Los costes y gastos en el plan de negocio de un rent a car

Uno de los principales costes de la actividad de alquiler es la depreciación de los vehículos. Suponiendo que se venden al año, podrán haber perdido un 30% de su valor inicial. El coste del personal es otro gasto importante. Podemos estimar 65.000€ anuales (para 3 empleados y el promotor) más los seguros sociales. Y no olvidemos el alquiler de las instalaciones (1.500€ mensuales).

• Alquiler local: 18.000€
• Suministros (luz, agua, internet, teléfono): 2.500€
• Sueldos y salarios: 88.000€
• Seguros: 5.000€ (el resto lo paga el cliente)
• Gestoría: 1.500€
• Publicidad: 2.400€
• Pequeño mantenimiento vehículos: 3.000€
• Diversos: 1.000€
• Amortización vehículos: 93.000€
• Amortización otras inversiones: 2.000€
• TOTAL COSTES Y GASTOS: 216.400€

¿Cuánto puede facturar y ganar un rent a car?

La facturación suele ser estacional, especialmente para las agencias orientadas al turismo. Sin embargo, considerando una ocupación media del 60% y un precio de alquiler diario medio de 70€, esa agencia de 15 vehículos podría facturar unos 229.000€ al año.

Eso significaría un beneficio anual de unos 12.600€. Aumentando la ocupación, se pueden mejorar notablemente.

Análisis de riesgos y beneficios para un rent a car

No es una sorpresa que se trate de un sector muy concentrado. Abrir un negocio de alquiler de vehículos requiere una inversión muy elevada, con unos gastos fijos importantes. Eso implica que, sin un volumen de negocio significativo, las pérdidas se multiplican.

Por eso es tan importante hacer un estudio de mercado y analizar la demanda, para calcular el parque necesario. Hace falta asegurarse de que cada uno de los coches que se van a comprar tendrán mercado y serán alquilados con frecuencia.

Preguntas frecuentes sobre montar un rent a car

Otros ejemplos de planes de negocio

• Plan de negocio de una agencia de marketing digital
• Plan de empresa para una clínica de podología
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